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在1997年亚洲经济危机之前和之后后， 马来西亚、新加坡、中国、泰国、印度尼西亚和越南都继续稳步前进，与之相比，菲律宾则停滞不前。原因很清楚。新加坡、中国、马来西亚和越南等国向越来越多的外国直接投资开放，但菲律宾在1987年通过的宪法明确规定，外国投资者只允许拥有最多40%的所有权。将外国投资者限制在少数股权范围内，使菲律宾的吸引力自然而然地低于其增长较快的邻国。

2019 年春节前后，吴永正对新的一年充满期待。他想到，去北京办事少不了花销，除夕前，到一位老朋友家里借了5 万块钱。吴英改判死缓后，他很久没向身边人借钱了。2019 年6 月16 日，星期日，那是夏日里难得凉爽的下午，吴永正乘坐的高铁抵达北京南站。他心情好极了，因为“6 年来，最高检首次过问吴英案刑事申诉事宜”。从杭州出发前，他给几个北京的朋友打电话说：“看样子有转机！”

航天长峰：中标3.55亿元航天云网平台基建项目航天长峰（600855）9月19日晚间公告，公司全资子公司成为航天云网科技发展有限责任公司“互联网+”重大工程航天云网平台基础设施（二期）建设项目的中标人，中标金额3.55亿元。该项目旨在通过实施建设南方数据中心，继续为航天云网平台提供云存储、云计算等基础设施服务。中标该项目将对公司2018年度及后续经营业绩产生较积极影响。

在福特之前，已有多个外资和合资品牌加入降价大军。奔驰、宝马、捷豹、路虎、沃尔沃、林肯、一汽大众均已宣布下调厂商零售价。其中，路虎品牌部分车型的最高降幅达到85000元。各大汽车制造商宣布全面降价的背景之一是，中国宣布了新的减税政策。今年的政府报告提出，深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的增值税税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的增值税税率降至9%。尤其是针对制造业下调3个百分点的增值税税率，超出市场预期。

张震：拼多多首先给消费者带来了高性价比的消费场景。在提供消费普惠机会的时候，拼多多在事实上提升了一部分国民的消费福利。从社会价值的角度看，大量小微型商品制造与品牌代工厂分布于中国各个产业带上，但长期以来只能获得微薄的利润，对宏观经济波动、产业政策变化的反应弹性不足。在2008年由次贷危机引起的全球金融风暴中，伴随着全球经济的放缓，大量技术水平、产线水平很高的中国工厂都由于客户网络的单一、资金实力的不足而处于极端被动的境地。这些工厂对如何建立起大量、稳定的销售线索长期求而不得。拼多多的“拼”通过前端消费者需求聚合，让高水平的工厂得到大量的动态销售线索，与消费者建立直接的动态连接。这种连接的结果是，“定制化的大量生产+压缩中间环节的供应链”。压缩供应链的中间环节可以让更多的利润留存于工厂，而定制化的大量生产在加深工厂商品的库存深度、提升制造水平的同时，还让这些工厂从代工厂转型升级为新的品牌成为可能。随着工厂抗波动能力与利润水平的提升，工厂所在地的就业也会得到保障与扩大。整体来看，中国产业集群的供给侧改革也在因此而获得推动。

资本大鳄缘何会“盯上”南非兰特？后市南非兰特将何去何从，会否成为下一个土耳其里拉？遭遇资本大鳄“围猎”新兴市场货币困境仍在继续。继土耳其和阿根廷等国汇市相继遭受危机后，南非也成为新兴经济体货币危机风暴中的另一座“纸牌屋”。Wind数据显示，今年以来，美元兑南非兰特整体维持升势，9月5日一度涨至逾两年多新高15.5487，年度最大涨幅超26%，此后虽然南非兰特出现回暖迹象，但美元兑兰特整体仍处于高位水平，截至9月14日报14.7924，累计涨幅收窄至19.94%。